主题：又到一年315，回顾建伟国际汽车城质量门事件！
- 发表于2013-03-12
质量都出问题了还敢卖，不厚道哇
- 发表于2013-03-12
无语了，质量差成这个样子还怎么混，实在让人揪心
- 发表于2013-03-12
是的 ！一定要保证质量
- 发表于2013-03-12
看来大家还真的都被忽悠了
- 发表于2013-03-12
这个问题也太多了点吧
- 发表于2013-03-12
黑心的开发商
- 发表于2013-03-12
不会吧！！！还在卖，都有这么多问题？？？？？
- 发表于2013-03-12
灌芯钢筋笼长度达不到设计要求，设计值为2m，实测1.7m左右，缩水15%，且部分钢筋笼箍筋不符合图集10G409，只设置了一道箍筋，这还能汽车直接开上二楼？找死么？
不要吓我好不好，不能拿生命开玩笑的
- 发表于2013-03-12
引用：房天下友(过客) 在2013-03-11 19:13:13写道：原帖
回放：去年十月，昆山建伟国际汽车城被曝出现质量问题，我们先来先回顾一下。
1.桩顶锚入承台钢筋长度达不到设计要求,设计值90cm，实测60-70cm，缩水达22%以上，这还能汽车直接开上二楼？找死么？
2.桩顶小钢板焊接方法不符合图集10G409要求，且小钢板厚度不满足图集10mm要求,实测5mm左右，直接缩水50%，这还能汽车直接开上二楼？找死么？
3.灌芯钢筋笼长度达不到设计要求，设计值为2m，实测1.7m左右，缩水15%，且部分钢筋笼箍筋不符合图集10G409，只设置了一道箍筋，这还能汽车直接开上二楼？找死....
1.桩顶锚入承台钢筋长度达不到设计要求,设计值90cm，实测60-70cm，缩水达22%以上，这还能汽车直接开上二楼？找死么？
2.桩顶小钢板焊接方法不符合图集10G409要求，且小钢板厚度不满足图集10mm要求,实测5mm左右，直接缩水50%，这还能汽车直接开上二楼？找死么？
3.灌芯钢筋笼长度达不到设计要求，设计值为2m，实测1.7m左右，缩水15%，且部分钢筋笼箍筋不符合图集10G409，只设置了一道箍筋，这还能汽车直接开上二楼？找死....
315,昆山楼市也来一次打假吧~~ 让这些有问题还要轰轰烈烈卖2期的无良开发商长点记性~~老百姓的钱都是血汗钱呀~~
回放：去年十月，昆山建伟国际汽车城被曝出现质量问题，我们先来先回顾一下。
1.桩顶锚入承台钢筋长度达不到设计要求,设计值90cm，实测60-70cm，缩水达22%以上，这还能汽车直接开上二楼？找死么？
2.桩顶小钢板焊接方法不符合图集10G409要求，且小钢板厚度不满足图集10mm要求,实测5mm左右，直接缩水50%，这还能汽车直接开上二楼？找死么？
3.灌芯钢筋笼长度达不到设计要求，设计值为2m，实测1.7m左右，缩水15%，且部分钢筋笼箍筋不符合图集10G409，只设置了一道箍筋，这还能汽车直接开上二楼？找死么？
4.个别桩位偏差超过规范要求，约25cm，未见设计处理意见；桩位居然能偏差这么多，小半米啊，这还能汽车直接开上二楼？找死么？
5.部分承台桩未验收已设置基础钢筋笼，不验收就……是想掩藏什么么？
有图为证
点评：“楼脆脆”、“楼歪歪”，这些滑稽的词汇充满了戏谑，更是表达了业主对房屋质量安全的不信任。只有让缺乏社会责任的开发商付出足够的代价，楼盘的质量问题才能得到真正的重视。