近日苏州45个重大城建交通项目刷爆了朋友圈,众多网友感慨:大苏州升级的同时也不忘带着小弟们一起飞!仅交通方面:铁路公路轨交分头推进大交通项目中,重点项目共有14项,涉及总投资1520亿元。其中,铁路方面重点是6个项目,高速公路方面重点是3个项目,国省干线公路有2项重点工程,轨道交通的3个重点项目正在建设中。
至于城市道路建设方面,加快建成现代化路网体系城市路桥共有16个重点项目,涉及总投资580亿元。
好多钱啊,小编还没数完末尾是几个零?然而有人不care这些,只关心事关大昆山有哪些重点项目!看下文!
轨道交通 昆山S1线正在加快报批
昆山第一条地铁,你们最关心了!
苏州方面,除了4号线已经开通试运营,在建工程主要是继续做好3号线、5号线建设,保证按时竣工投运;同时做好轨道交通三期规划工作,涉及6、7、8号线和S1线,正在加快报批,线网加密规划修编工作也已经启动。
国省干线公路 苏昆中环对接工程争取年内开工
312国道苏州东段改扩建工程正在做前期工作,争取年内开工:改扩建完成后,苏州中环与昆山中环将会实现“环环相扣”,从园区到昆山城区半小时到达!开车的朋友们可以享受来返昆山那种畅通无阻的感觉了。
524国道相城北段改扩建工程正在争取工可调整批复:524国道是原来的227省道,相城北段改扩建完成后,会带动高铁新城的发展,对相城区是一大利好呢!
沪通铁路加快建设 张家港、常熟和太仓结束三地不通火车年代
沪通铁路连接上海与南通,是八纵八横高铁网里第一纵的组成部分,建成后与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接,成为青岛至上海的快速铁路通道。工程预计在2019年完成,到时铁路开通后,南通收益较大,但对苏州的影响也很直观,那因为沪通铁路经过苏州境内的张家港、常熟和太仓,将结束三地不通火车的现状。
通苏嘉铁路、沿江城际铁路争取年内开工建设:通苏嘉铁路是我们期待了很久了一个项目,江苏和浙江都非常重视,已列入苏州“十三五”铁路建设规划中。铁路贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五地,开通后,会加强苏南与嘉兴的联系,促进长三角经济一体化等等。希望通苏嘉能在规划建设过程中,克服重重难题!
沿江城际铁路是以上海和南京为中心,串联沪宁综合通道内沪宁铁路主通道所覆盖的中小城市,形成沿线中小城市与上海和南京间的快速通道。建成后,沿江城际铁路将成为常州境内第6条铁路资源,金坛区也将告别”地无寸铁”的历史,金坛等常州南部地区市民往来于沪宁之间将更为便捷。
沪苏湖铁路正在优化线位:沪苏湖城际铁路是一条连接上海和湖州的城际铁路,线路起自上海虹桥站,向西经青浦区进入苏州市吴江区。一旦沪苏湖铁路建成,将进一步拉近湖州与上海的距离,完善湖州的交通格局。期待优化的线位能路过咱们家门口!
沪通二期正在落实前期工作:沪通二期同样是大家翘首以盼的一个项目,因为太仓至四团段是国家中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分,建成后,将会成为上海与苏北及沿江、沿海城市联系的重要通道,对经济交流有很重要的意义。
太仓疏港铁路正在争取立项:太仓港疏港铁路自太仓港站引出,主要服务太仓港,承担太仓港区与沪通铁路之间的货物运输。太仓港是“一带一路”和长江经济带等国家战略的重要支点,所以太仓港疏港铁路的重要性也是一目了然。这个项目也在苏州“十三五”铁路规划之一,太仓妥妥是腾飞的节奏~
苏通大桥不再堵 又多了一条苏沪通道
锡太高速在进行前期工作:无锡至太仓高速公路是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划的重要组成部分,是我省苏南地区的重要东西向通道。对苏州来说,锡太高速是除沪宁、苏沪、沪苏浙等高速外,又一条苏沪通道,同时还是太仓港的重要集疏运道路。
新建苏震桃高速:苏震桃高速是苏绍高速(S9)的组成部分,对苏州来说,苏震桃会将吴江与市区连得更近。
扩建苏嘉杭高速工程正在进行可行性研究:苏嘉杭高速是我们经常用到的一条道路,但是使用率高,也就意味着堵,也容易发生车祸,现在,扩建工程进行可行性研究,项目可行的话,拥堵等问题就会得到大大的缓解了!
昆山城北路改建 吴淞江大桥通车
加快建成现代化路网体系城市路桥共有16个重点项目,涉及总投资580亿元,主要目标是打通以及建成各板块间的快速化通道,加快建成市内现代化路网体系。其中,昆山有城北路改建、吴淞江大桥已经在建,预计今年6月底通车。
城北路改建:改建工程路线起点位于高新区珠江路交叉口西侧,利用城北路老路向东北,下穿京沪铁路后于富强路折向东南,利用金政街高架桥下穿,沿城北路老路线位至阳澄湖大道折向南,下穿京沪铁路后终点接娄江快速路地面平交口。路线全长14.855公里。项目共设立体交叉11处,平面交叉42处,行人过街通道6处,总体计划于2019年建成。
基础设施:地下综合管廊
今年苏州建成基础设施有11个重点是项目,涉及总投资330.4亿元。其中,地下综合管廊和海绵城市建设项目是重要的创新型基础设施工程,分别是国家和省级试点,管廊项目今年都将建成,海绵城市试点项目计划明年基本完成。这样一来,雨季再也不怕内涝了,还能见到清澈见底的河!
注释:昆山首个地下综合管廊工程位于花桥经济开发区,于2014年年底完工,2015年1月投入使用!
昆山目前有文化艺术中心、湖滨路、中环高架雨水处理系统、康居公园、昆山中学新校等13个海绵城市建设项目,涵盖道路、公园绿地、公共建筑、学校、住宅小区等多种用地类型,已于2011启动。
期待将来更通畅、壮观的大昆山!
近日苏州45个重大城建交通项目刷爆了朋友圈,众多网友感慨:大苏州升级的同时也不忘带着小弟们一起飞!
仅交通方面:铁路公路轨交分头推进大交通项目中,重点项目共有14项,涉及总投资1520亿元。其中,铁路方面重点是6个项目,高速公路方面重点是3个项目,国省干线公路有2项重点工程,轨道交通的3个重点项目正在建设中。
至于城市道路建设方面,加快建成现代化路网体系城市路桥共有16个重点项目,涉及总投资580亿元。
好多钱啊,小编还没数完末尾是几个零?然而有人不care这些,只关心事关大昆山有哪些重点项目!看下文!
轨道交通 昆山S1线正在加快报批
昆山第一条地铁,你们最关心了!
苏州方面,除了4号线已经开通试运营,在建工程主要是继续做好3号线、5号线建设,保证按时竣工投运;同时做好轨道交通三期规划工作,涉及6、7、8号线和S1线,正在加快报批,线网加密规划修编工作也已经启动。
国省干线公路 苏昆中环对接工程争取年内开工
312国道苏州东段改扩建工程正在做前期工作,争取年内开工:改扩建完成后,苏州中环与昆山中环将会实现“环环相扣”,从园区到昆山城区半小时到达!开车的朋友们可以享受来返昆山那种畅通无阻的感觉了。
524国道相城北段改扩建工程正在争取工可调整批复:524国道是原来的227省道,相城北段改扩建完成后,会带动高铁新城的发展,对相城区是一大利好呢!
沪通铁路加快建设 张家港、常熟和太仓结束三地不通火车年代
沪通铁路连接上海与南通,是八纵八横高铁网里第一纵的组成部分,建成后与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接,成为青岛至上海的快速铁路通道。工程预计在2019年完成,到时铁路开通后,南通收益较大,但对苏州的影响也很直观,那因为沪通铁路经过苏州境内的张家港、常熟和太仓,将结束三地不通火车的现状。
通苏嘉铁路、沿江城际铁路争取年内开工建设:通苏嘉铁路是我们期待了很久了一个项目,江苏和浙江都非常重视,已列入苏州“十三五”铁路建设规划中。铁路贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五地,开通后,会加强苏南与嘉兴的联系,促进长三角经济一体化等等。希望通苏嘉能在规划建设过程中,克服重重难题!
沿江城际铁路是以上海和南京为中心,串联沪宁综合通道内沪宁铁路主通道所覆盖的中小城市,形成沿线中小城市与上海和南京间的快速通道。建成后,沿江城际铁路将成为常州境内第6条铁路资源,金坛区也将告别”地无寸铁”的历史,金坛等常州南部地区市民往来于沪宁之间将更为便捷。
沪苏湖铁路正在优化线位:沪苏湖城际铁路是一条连接上海和湖州的城际铁路,线路起自上海虹桥站,向西经青浦区进入苏州市吴江区。一旦沪苏湖铁路建成,将进一步拉近湖州与上海的距离,完善湖州的交通格局。期待优化的线位能路过咱们家门口!
沪通二期正在落实前期工作:沪通二期同样是大家翘首以盼的一个项目,因为太仓至四团段是国家中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分,建成后,将会成为上海与苏北及沿江、沿海城市联系的重要通道,对经济交流有很重要的意义。
太仓疏港铁路正在争取立项:太仓港疏港铁路自太仓港站引出,主要服务太仓港,承担太仓港区与沪通铁路之间的货物运输。太仓港是“一带一路”和长江经济带等国家战略的重要支点,所以太仓港疏港铁路的重要性也是一目了然。这个项目也在苏州“十三五”铁路规划之一,太仓妥妥是腾飞的节奏~
苏通大桥不再堵 又多了一条苏沪通道
锡太高速在进行前期工作:无锡至太仓高速公路是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划的重要组成部分,是我省苏南地区的重要东西向通道。对苏州来说,锡太高速是除沪宁、苏沪、沪苏浙等高速外,又一条苏沪通道,同时还是太仓港的重要集疏运道路。
新建苏震桃高速:苏震桃高速是苏绍高速(S9)的组成部分,对苏州来说,苏震桃会将吴江与市区连得更近。
扩建苏嘉杭高速工程正在进行可行性研究:苏嘉杭高速是我们经常用到的一条道路,但是使用率高,也就意味着堵,也容易发生车祸,现在,扩建工程进行可行性研究,项目可行的话,拥堵等问题就会得到大大的缓解了!
昆山城北路改建 吴淞江大桥通车
加快建成现代化路网体系城市路桥共有16个重点项目,涉及总投资580亿元,主要目标是打通以及建成各板块间的快速化通道,加快建成市内现代化路网体系。其中,昆山有城北路改建、吴淞江大桥已经在建,预计今年6月底通车。
城北路改建:改建工程路线起点位于高新区珠江路交叉口西侧,利用城北路老路向东北,下穿京沪铁路后于富强路折向东南,利用金政街高架桥下穿,沿城北路老路线位至阳澄湖大道折向南,下穿京沪铁路后终点接娄江快速路地面平交口。路线全长14.855公里。项目共设立体交叉11处,平面交叉42处,行人过街通道6处,总体计划于2019年建成。
基础设施:地下综合管廊
今年苏州建成基础设施有11个重点是项目,涉及总投资330.4亿元。其中,地下综合管廊和海绵城市建设项目是重要的创新型基础设施工程,分别是国家和省级试点,管廊项目今年都将建成,海绵城市试点项目计划明年基本完成。这样一来,雨季再也不怕内涝了,还能见到清澈见底的河!
注释:昆山首个地下综合管廊工程位于花桥经济开发区,于2014年年底完工,2015年1月投入使用!
昆山目前有文化艺术中心、湖滨路、中环高架雨水处理系统、康居公园、昆山中学新校等13个海绵城市建设项目,涵盖道路、公园绿地、公共建筑、学校、住宅小区等多种用地类型,已于2011启动。
期待将来更通畅、壮观的大昆山!