细心的昆山网友会发现，刚公示的昆山城市总体规划上显示S3线从锦溪到淀山湖是沿同周公路-锦商路-锦淀路-青浦，但是前期城市规划上显示S3线从锦溪到淀山湖是沿同周公路-跨淀山湖-盈湖路-青浦。于是网友生发疑问：请问这是规划变了吗？到底哪个才是正确的？
这个问题当然要交给昆山规划来回答。昆山规划局作如下回复：
您好，根据《昆山市城市总体规划》（草案），苏州市域轨道S3线共有三个规划方案：
方案1--沿同周公路穿越淀山湖，沿盈湖路向东接上海17号线漕盈路站，换乘17号线可直达上海虹桥枢纽，该线路较为顺直，沿途地区主要为新建地区，但是沿线客流较少，服务范围有限，且地铁隧道需要横穿淀山湖，技术难度较大；
方案2--沿同周公路-锦淀路接上海17号线漕盈路站，该线路走向与苏州市轨道交通线网规划基本一致，该线路主要沿已有道路建设，存在一定建设难度，但是线路沿线客流较为密集；
方案3--沿同周公路-黄浦江路-苏沪高速北侧至上海，该线路能够与上海2040总规中预留的沪苏通道衔接，但上海预留通道存在一定的不确定性。
本次城市总体规划中推荐方案2，既能够实现与上海轨道的顺畅衔接，同时沿线客流相对充足，有利于增强轨道交通的服务，同时预控方案3、方案1的通道可能性。感谢您对城市规划事业的关注，希望今后能继续多提宝贵意见和建议。
总之由这份规划草案可知，昆山规划的S1、S2、S3全面对接沪苏，实现跨界协调发展。昆山正向地铁时代迈进，虽然这一路走来会比较漫长，但值得
哈哈哈
赞赞呢
非常赞呢
超级赞呢
周庄一手别墅、无中介费、无团购费、159-5090-4559冯经理
细心的昆山网友会发现，刚公示的昆山城市总体规划上显示S3线从锦溪到淀山湖是沿同周公路-锦商路-锦淀路-青浦，但是前期城市规划上显示S3线从锦溪到淀山湖是沿同周公路-跨淀山湖-盈湖路-青浦。于是网友生发疑问：请问这是规划变了吗？到底哪个才是正确的？
这个问题当然要交给昆山规划来回答。昆山规划局作如下回复：
您好，根据《昆山市城市总体规划》（草案），苏州市域轨道S3线共有三个规划方案：
方案1--沿同周公路穿越淀山湖，沿盈湖路向东接上海17号线漕盈路站，换乘17号线可直达上海虹桥枢纽，该线路较为顺直，沿途地区主要为新建地区，但是沿线客流较少，服务范围有限，且地铁隧道需要横穿淀山湖，技术难度较大；
方案2--沿同周公路-锦淀路接上海17号线漕盈路站，该线路走向与苏州市轨道交通线网规划基本一致，该线路主要沿已有道路建设，存在一定建设难度，但是线路沿线客流较为密集；
方案3--沿同周公路-黄浦江路-苏沪高速北侧至上海，该线路能够与上海2040总规中预留的沪苏通道衔接，但上海预留通道存在一定的不确定性。
本次城市总体规划中推荐方案2，既能够实现与上海轨道的顺畅衔接，同时沿线客流相对充足，有利于增强轨道交通的服务，同时预控方案3、方案1的通道可能性。感谢您对城市规划事业的关注，希望今后能继续多提宝贵意见和建议。
总之由这份规划草案可知，昆山规划的S1、S2、S3全面对接沪苏，实现跨界协调发展。昆山正向地铁时代迈进，虽然这一路走来会比较漫长，但值得