在许多司机的印象中，左转车道在最左侧，右转车道在最右侧，直行的肯定在中间。因此，一些司机过路口的时候，也不太习惯看标线牌，凭着感觉就走了，很容易闯红灯。
其实，交管部门划渠划段，是根据路口的特点和车流量来决定的，不一定按照常规来。比如在伊村汽配城门口，为了方便汽配城车辆的进出，把左转的车道放在了最右侧。苜蓿园大街和光华路路口也是如此，为了方便公交车左转，最右侧的一股车道也划成了左转车道，这样可以避免从站台驶出来的公交车要变多个车道，才能进入左转车道。这些路口，司机很容易走错车道，被曝光。
提醒：这些特殊的车道，交警在距离路口500米以外，就在上方设置了大型的标线牌，哪股车道该怎么走，都标识得很清楚。而且，地面上也有导向箭头。一定要养成进入路口看标线牌的习惯。一旦走错了车道，千万不要闯红灯，要根据标线继续行驶，到前面再择机调头。
误区二：被大车遮挡视线
对于许多开小车的人来说，最害怕的就是跟在大车后面，比如渣土车或者公交车，视线被遮挡，容易闯红灯。
提醒：在一些大一点的路口，交管部门除了安装横在路上方的主信号灯之外，又在路边设置了辅助信号灯，如果确实看不清前面的信号灯，可以观察两边的辅助设施。当然，要想避免这种误闯的情况出现，最关键的是要求司机在经过路口的时候，一定要放慢速度，注意观察，如果前面有大车的，可以适当拉大距离，等完全看清信号灯后再通行。
误区三：信号灯没看全
南京的信号灯设施在全国都是领先的，非常人性化，其中一个重要特征就是有倒计时，而在许多城市，只有导向箭头。
信号灯倒计时虽然给司机们提供了便利，不过，也产生了一点副作用，有的司机在看信号灯时，没有看全，只顾着看倒计时，却没有看箭头。比如在江宁实验小学门前的上元大街和黄金海岸路口，信号灯的箭头不是按照传统的思维设置的，把直行的箭头放在了最左侧，转弯的箭头却放在了中间。许多司机看见中间的倒计时数字由红转绿之后，也没有仔细看导向箭头，就以为可以直行了，结果冲出去就被曝光了。
提醒：看信号灯，既要看倒计时灯，又要看导向箭头。
误区四：最后五秒加油冲刺
在一些大路口，等个红灯可能需要两分钟，因此，许多司机一看绿灯就剩下四五秒了，就加油想冲过去。但结果往往适得其反，还没过路口，信号灯就变了，踩不住刹车，被曝光还是小事，很有可能引发车祸。
提醒：无论绿灯还剩多少秒，到路口就要慢行，这是交通法规定的，不然很容易引发车祸。有的司机可能在最后冲刺的时候，前轮过线时，红灯亮了，只好刹车停下来，这种情况算不算闯红灯？交警告诉记者，这种算越线停车，虽然被曝光，但只罚50元。不过，有些司机生怕被曝光，前轮过线之后，还要倒车，想把车倒回车道内。交警提醒，这种行为千万不要做，因为越线停车证据已经固定，无法消除了，而倒车的话又是另外一种交通违法行为，因为快车道上是不允许倒车的，交警看见也会处罚。
误区五：稀里糊涂被曝光
还有一些司机，开车的时候喜欢打电话、聊天，甚至发呆，看见前面车在走，他也就跟着走，根本不管信号灯，结果等电子警察的灯闪了之后，他才醒悟过来，原来早已是红灯了。
提醒：驾驶车辆时开小差特别危险，一定要集中精神。
误区六：堵在路口被抓拍
还有一种被曝光的情形也让许多司机感到“委屈”。在早晚高峰的时候，路一般都很堵，一个路口可能要等两到三个信号周期，所以前面一有绿灯，就会想方设法挤过去。不过，倒霉的是，前车轮刚刚开过停止线，前面的绿灯却变成了红灯。遇到这种情况，许多司机会想也不想就冲过去，因为他们认为，既然前轮在绿灯的时候就已经压过停止线，那就不算闯红灯了。但结果却是，不久之后，就能从曝光台上查出自己闯了一个红灯。
提醒：这种情况也是要处罚。如果前轮压过停止线之后，前面变成了红灯，一定不要跟着前面的车通过这个路口，而应该停下来，等下一个绿灯亮的时候再通过。
如果有疑问可以申诉
不过，有些被曝光的行为，是可以撤销的。
交警告诉记者，如果遇到交通管制，路口有交警在指挥，就可以不按照信号灯行驶，如果产生曝光，是可以取消的。因为，现场指挥的交警会在指挥中心进行备案，而且，电子警察拍摄的照片中，也能看出交警的身影。
另外，如果路口停车线模糊，或者信号灯箭头不清晰，遇见这样的问题，都可以向交管局秩序科申诉。交警一眼就能看出，这种曝光是否在可撤销的范围内。（来源：现代快报）
误区一：走错车道
在许多司机的印象中，左转车道在最左侧，右转车道在最右侧，直行的肯定在中间。因此，一些司机过路口的时候，也不太习惯看标线牌，凭着感觉就走了，很容易闯红灯。
其实，交管部门划渠划段，是根据路口的特点和车流量来决定的，不一定按照常规来。比如在伊村汽配城门口，为了方便汽配城车辆的进出，把左转的车道放在了最右侧。苜蓿园大街和光华路路口也是如此，为了方便公交车左转，最右侧的一股车道也划成了左转车道，这样可以避免从站台驶出来的公交车要变多个车道，才能进入左转车道。这些路口，司机很容易走错车道，被曝光。
提醒：这些特殊的车道，交警在距离路口500米以外，就在上方设置了大型的标线牌，哪股车道该怎么走，都标识得很清楚。而且，地面上也有导向箭头。一定要养成进入路口看标线牌的习惯。一旦走错了车道，千万不要闯红灯，要根据标线继续行驶，到前面再择机调头。
误区二：被大车遮挡视线
对于许多开小车的人来说，最害怕的就是跟在大车后面，比如渣土车或者公交车，视线被遮挡，容易闯红灯。
提醒：在一些大一点的路口，交管部门除了安装横在路上方的主信号灯之外，又在路边设置了辅助信号灯，如果确实看不清前面的信号灯，可以观察两边的辅助设施。当然，要想避免这种误闯的情况出现，最关键的是要求司机在经过路口的时候，一定要放慢速度，注意观察，如果前面有大车的，可以适当拉大距离，等完全看清信号灯后再通行。
误区三：信号灯没看全
南京的信号灯设施在全国都是领先的，非常人性化，其中一个重要特征就是有倒计时，而在许多城市，只有导向箭头。
信号灯倒计时虽然给司机们提供了便利，不过，也产生了一点副作用，有的司机在看信号灯时，没有看全，只顾着看倒计时，却没有看箭头。比如在江宁实验小学门前的上元大街和黄金海岸路口，信号灯的箭头不是按照传统的思维设置的，把直行的箭头放在了最左侧，转弯的箭头却放在了中间。许多司机看见中间的倒计时数字由红转绿之后，也没有仔细看导向箭头，就以为可以直行了，结果冲出去就被曝光了。
提醒：看信号灯，既要看倒计时灯，又要看导向箭头。
误区四：最后五秒加油冲刺
在一些大路口，等个红灯可能需要两分钟，因此，许多司机一看绿灯就剩下四五秒了，就加油想冲过去。但结果往往适得其反，还没过路口，信号灯就变了，踩不住刹车，被曝光还是小事，很有可能引发车祸。
提醒：无论绿灯还剩多少秒，到路口就要慢行，这是交通法规定的，不然很容易引发车祸。有的司机可能在最后冲刺的时候，前轮过线时，红灯亮了，只好刹车停下来，这种情况算不算闯红灯？交警告诉记者，这种算越线停车，虽然被曝光，但只罚50元。不过，有些司机生怕被曝光，前轮过线之后，还要倒车，想把车倒回车道内。交警提醒，这种行为千万不要做，因为越线停车证据已经固定，无法消除了，而倒车的话又是另外一种交通违法行为，因为快车道上是不允许倒车的，交警看见也会处罚。
误区五：稀里糊涂被曝光
还有一些司机，开车的时候喜欢打电话、聊天，甚至发呆，看见前面车在走，他也就跟着走，根本不管信号灯，结果等电子警察的灯闪了之后，他才醒悟过来，原来早已是红灯了。
提醒：驾驶车辆时开小差特别危险，一定要集中精神。
误区六：堵在路口被抓拍
还有一种被曝光的情形也让许多司机感到“委屈”。在早晚高峰的时候，路一般都很堵，一个路口可能要等两到三个信号周期，所以前面一有绿灯，就会想方设法挤过去。不过，倒霉的是，前车轮刚刚开过停止线，前面的绿灯却变成了红灯。遇到这种情况，许多司机会想也不想就冲过去，因为他们认为，既然前轮在绿灯的时候就已经压过停止线，那就不算闯红灯了。但结果却是，不久之后，就能从曝光台上查出自己闯了一个红灯。
提醒：这种情况也是要处罚。如果前轮压过停止线之后，前面变成了红灯，一定不要跟着前面的车通过这个路口，而应该停下来，等下一个绿灯亮的时候再通过。
如果有疑问可以申诉
不过，有些被曝光的行为，是可以撤销的。
交警告诉记者，如果遇到交通管制，路口有交警在指挥，就可以不按照信号灯行驶，如果产生曝光，是可以取消的。因为，现场指挥的交警会在指挥中心进行备案，而且，电子警察拍摄的照片中，也能看出交警的身影。
另外，如果路口停车线模糊，或者信号灯箭头不清晰，遇见这样的问题，都可以向交管局秩序科申诉。交警一眼就能看出，这种曝光是否在可撤销的范围内。（来源：现代快报）