都说新年新愿望、新规划
昆山果然不负众望
新年规划很给力
地下管廊专项规划预示昆山未来告别马路链
老城区专项改造展现昆山市区新颜值
六个公园的改扩建打造昆山天然氧吧城市
4条专项规划跨入昆山快时代
公共交通系统规划极大丰富了昆山人出行方式
不错
这很昆山
不愧是百强县的武林盟主就是霸气
这些规划中昆山人关心的恐怕非交通莫属
未来昆山人出行
不是乘就是BRT、有轨电车、快速公交
好神气啊
问题来了
、BRT、有轨电车建得再多
不在你家门口
跟你有毛线关系
你需要知道这些公共交通到底建哪儿
毕竟还有一拨人要买房定居昆山
事关你出行
马虎不得
轨道交通S1号线反复被提起
大众已烂熟于心
今天我们来说说昆山中运量公交系统规划
中运量公交系统定义
昆山将建设6条BRT线
昆山规划4条中运量线
中运量1号线
中运量1号线起于水景大道，经水景大道（祖冲之路-林荫路）、林荫路（水景大道-萧林路）、萧林路（林荫路-青阳路）、青阳路（迎宾路-金阳路），终点设于金阳路。经过阳澄湖科技园、萧林路北门路商圈、青阳路。另设1号线支线，沿青阳路往北延伸至周市，与客运北站对接。
推荐楼盘：观湖壹号、金大元·御珑宫廷、九方城、昆山万达广场
中运量2号线
2号线起于巴城浦东软件园，经锦绣路（浦东软件园-支四路）、支四路（锦绣路-祖冲之路）、祖冲之路（支四路-马鞍山路）、马鞍山路（祖冲之路-虹祺路）、虹祺路（马鞍山路-京沪高铁）、京沪高铁（虹祺路-中华园路）、中华园路、金阳路、终点为城铁花桥站。另设支线高铁昆山南站、亲和路、银河路、新吴街至张浦副经过城西、高铁、张浦。
推荐楼盘：神州通·城西印象、资源·理城、同进君望、吉田国际广场
中运量3号线
3号线起于轨道交通11号线花桥站，经光明路（花桥站-沿沪大道）、沿沪大道（光明路-绿道）、绿道（沿沪大道-滨江路）、滨江路（绿道-东城大道）、东城大道（滨江路-机场路）、机场路（东城大道-秦峰路）、秦峰路（机场路-新乐路），与S3号线连接。经过花桥、千灯，带动淀山湖。
推荐楼盘：花溪公馆、光华时代蓝钻、棕榈湾、中科苑、嘉宝梦之城、千灯裕花园、碧桂园世纪城
中运量4号线
4号线起于张浦，江浦路（中华园路-环湖北路）、环湖北路（江浦路-锦商公路），与S3对接。与中运量2号线连接，经过张浦、白莲湖旅游区及锦溪五保湖旅游区。
推荐楼盘：森隆满园、华德力公园壹号、张浦裕花园
总之
2030年前昆山公交总目标如下
看完了中运量路线
未来昆山公交线网怎么布设呢
常规公交线网布设准则建议
还增加6条公交快线
除了增加公交快线
公交干线也有新规划
对出租车未来发展规划也有详细说明
至2020年，昆山出租车控制在2600量，而截至2015年已有1600辆。未来昆山出租车很大可能会限号。如果限号，也会出现一个车牌号等值于一套普通住宅房！（嘻嘻一不小心透露了发财商机）
想想出租车限号也只是手段
目的是想让昆山人出行更方便
同时减少汽车排放量
改善昆山空气质量
值得一提的
昆山政府未来也加大了新能源汽车推广和使用
总之这些城市规划显示了昆山政府对建设宜居江南城市的决心
也是巨大的惠民工程
身为昆山人的我们骄傲又幸福
愿明天的昆山越来越好
愿这片土地越来越富饶、美丽
都说新年新愿望、新规划
昆山果然不负众望
新年规划很给力
地下管廊专项规划预示昆山未来告别马路链
老城区专项改造展现昆山市区新颜值
六个公园的改扩建打造昆山天然氧吧城市
4条专项规划跨入昆山快时代
公共交通系统规划极大丰富了昆山人出行方式
不错
这很昆山
不愧是百强县的武林盟主就是霸气
这些规划中昆山人关心的恐怕非交通莫属
未来昆山人出行
不是乘就是BRT、有轨电车、快速公交
好神气啊
问题来了
、BRT、有轨电车建得再多
不在你家门口
跟你有毛线关系
你需要知道这些公共交通到底建哪儿
毕竟还有一拨人要买房定居昆山
事关你出行
马虎不得
轨道交通S1号线反复被提起
大众已烂熟于心
今天我们来说说昆山中运量公交系统规划
中运量公交系统定义
昆山将建设6条BRT线
昆山规划4条中运量线
中运量1号线
中运量1号线起于水景大道，经水景大道（祖冲之路-林荫路）、林荫路（水景大道-萧林路）、萧林路（林荫路-青阳路）、青阳路（迎宾路-金阳路），终点设于金阳路。
经过阳澄湖科技园、萧林路北门路商圈、青阳路。另设1号线支线，沿青阳路往北延伸至周市，与客运北站对接。
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中运量2号线
2号线起于巴城浦东软件园，经锦绣路（浦东软件园-支四路）、支四路（锦绣路-祖冲之路）、祖冲之路（支四路-马鞍山路）、马鞍山路（祖冲之路-虹祺路）、虹祺路（马鞍山路-京沪高铁）、京沪高铁（虹祺路-中华园路）、中华园路、金阳路、终点为城铁花桥站。
另设支线高铁昆山南站、亲和路、银河路、新吴街至张浦副
经过城西、高铁、张浦。
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中运量3号线
3号线起于轨道交通11号线花桥站，经光明路（花桥站-沿沪大道）、沿沪大道（光明路-绿道）、绿道（沿沪大道-滨江路）、滨江路（绿道-东城大道）、东城大道（滨江路-机场路）、机场路（东城大道-秦峰路）、秦峰路（机场路-新乐路），与S3号线连接。
经过花桥、千灯，带动淀山湖。
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中运量4号线
4号线起于张浦，江浦路（中华园路-环湖北路）、环湖北路（江浦路-锦商公路），与S3对接。
与中运量2号线连接，经过张浦、白莲湖旅游区及锦溪五保湖旅游区。
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总之
2030年前昆山公交总目标如下
看完了中运量路线
未来昆山公交线网怎么布设呢
常规公交线网布设准则建议
还增加6条公交快线
除了增加公交快线
公交干线也有新规划
对出租车未来发展规划也有详细说明
至2020年，昆山出租车控制在2600量，而截至2015年已有1600辆。未来昆山出租车很大可能会限号。如果限号，也会出现一个车牌号等值于一套普通住宅房！（嘻嘻一不小心透露了发财商机）
想想出租车限号也只是手段
目的是想让昆山人出行更方便
同时减少汽车排放量
改善昆山空气质量
值得一提的
昆山政府未来也加大了新能源汽车推广和使用
总之这些城市规划显示了昆山政府对建设宜居江南城市的决心
也是巨大的惠民工程
身为昆山人的我们骄傲又幸福
愿明天的昆山越来越好
愿这片土地越来越富饶、美丽