春暖花正开
清风徐来
空气中散发喜悦的气息
近日官方发布昆山中环顺利完成竣工验收
耶耶耶，中环都顺利竣工验收了
要知道这验收工作从自2016年11月至2017年3月
历时5个月
共检查了1365道高架桥伸缩缝
检测了260处路面抗滑性能
测量了2452段路面平整度
共获得8856个质量检测数据
检测结果
中环项目大部分指标合格率均超过了95%
工程总体质量优良
这项荣获中国建设工程鲁班奖（国家工程）工程有多厉害
昆山中环快速化改造工程，由G312、黄浦江路、S339、江浦路四条道路组成，全线设3座互通立交、14组菱形立交、地面辅道、排水工程及其它附属工程，工程全长44.21km。
昆山中环顺利完成竣工验收
接下来就看苏州中环和昆山中环无缝对接的大工程了
苏州中环和昆山中环对接后
车程时由原来的25分钟缩短为15分钟
来看看着一重大工程是怎么规划的
看看苏州中环二期具体是怎么规划的
苏州中环快速路工程从2012年1月31日开工，总长114.5公里，总366亿元，是迄今为止苏州市规模的市政道路工程。去年7月份，苏州的中环快速路主线就已经全面通车了。
苏州中环快速路二期工程规划总长度358公里，包括城区段、吴江段和昆山段。其中，城区段规划长度为127公里，吴江段规划长度为115公里，昆山段规划长度为116公里。
苏州城区段包含四个项目，总长62公里。分别是南湖路东延（至中环东段），全长10.7公里，娄江快速路东延（东接昆山快速路网），全长10.4公里，还有东太湖苏州湾西隧道和中环东段南延（星华街南延苏同黎）。南湖路东延（至中环东段）、娄江快速路东延（东接昆山快速路网）这两个项目方案已经成熟，目前娄江路快速东延工程正在推进中！就是这条路，将对接上昆山中环，届时昆山去苏州真的方便的不要不要的！
娄江快速路东延工程，全长10.4公里，与南湖快速路东延部分长度相近。这条路段将对接昆山中环，打通苏州城区与昆山的城市快速路网。昆山到苏州将更方便，也与苏州绑定得更紧密。
苏州、昆山两条“中环”将这样对接
根据规划，苏州市要建成以“井字加环”快速路为骨架，以“八纵八横”共16条组团间主干路为干路框架体系的城市道路网，昆山也将构筑“环形加井字”的城市快速路系统。
在哪儿对接呢?
昆山市交通局有关负责人表示，根据现状及规划，结合苏州中环、昆山中环的互通布局，路线位于苏州中环星华街快速娄江立交与昆山中环快速路高新区立交之间比较合适。
通过对周边的走向及道路功能定位等方面比较，有两个相对可行的路线方案，即：
相关负责人说：“考虑到建设成本、动迁成本等，以及苏州市已经决定对现有312国道进行改线北移的方案，昆山在选择可行线路时，更倾向于娄江快速道—新312国道。”
其实，在规划建设中环快速路过程中，昆山在中环南线台虹路高架处预留了接头，向西连接苏州中环。
312国道苏州段将改线分流
改线段路线从既有312国道陈家墩处开始沿着昆山玉唯线向西，在苏州东变电站之前拐向北沿着界浦江向北跨越沪宁高速；然后斜跨界浦江、娄江，沿着昆山、苏州工业园区交界向北跨越沪宁铁路、沪宁城际铁路；继而转向西沿着京沪高铁穿越苏州工业园区、阳澄湖进入相城区；在相城区境内路线利用相城区太阳路线位向西穿越相城区至无锡交界，和无锡市经一路相接。
根据方案，312国道改线移建工程将按照一级公路兼城市快速路标准设计，主线高架双向六车道，地面道路双向六车道。目前，312国道改线移建工程项目工可报告已基本完成并开展设计招标，预计2017年启动建设，2019年完工。
如若昆山中环对接苏州中环连接线工程启动。届时，从昆山到苏州驱车将可能由25分钟缩短至15分钟。
赞赞啊
无缝对接早着呢
春暖花正开
清风徐来
空气中散发喜悦的气息
近日官方发布昆山中环顺利完成竣工验收
耶耶耶，中环都顺利竣工验收了
要知道这验收工作从自2016年11月至2017年3月
历时5个月
共检查了1365道高架桥伸缩缝
检测了260处路面抗滑性能
测量了2452段路面平整度
共获得8856个质量检测数据
检测结果
中环项目大部分指标合格率均超过了95%
工程总体质量优良
这项荣获中国建设工程鲁班奖（国家工程）工程有多厉害
昆山中环快速化改造工程，由G312、黄浦江路、S339、江浦路四条道路组成，全线设3座互通立交、14组菱形立交、地面辅道、排水工程及其它附属工程，工程全长44.21km。
昆山中环顺利完成竣工验收
接下来就看苏州中环和昆山中环无缝对接的大工程了
苏州中环和昆山中环对接后
车程时由原来的25分钟缩短为15分钟
来看看着一重大工程是怎么规划的
看看苏州中环二期具体是怎么规划的
苏州中环快速路工程从2012年1月31日开工，总长114.5公里，总366亿元，是迄今为止苏州市规模的市政道路工程。去年7月份，苏州的中环快速路主线就已经全面通车了。
苏州中环快速路二期工程规划总长度358公里，包括城区段、吴江段和昆山段。其中，城区段规划长度为127公里，吴江段规划长度为115公里，昆山段规划长度为116公里。
苏州城区段包含四个项目，总长62公里。分别是南湖路东延（至中环东段），全长10.7公里，娄江快速路东延（东接昆山快速路网），全长10.4公里，还有东太湖苏州湾西隧道和中环东段南延（星华街南延苏同黎）。南湖路东延（至中环东段）、娄江快速路东延（东接昆山快速路网）这两个项目方案已经成熟，目前娄江路快速东延工程正在推进中！就是这条路，将对接上昆山中环，届时昆山去苏州真的方便的不要不要的！
娄江快速路东延工程，全长10.4公里，与南湖快速路东延部分长度相近。这条路段将对接昆山中环，打通苏州城区与昆山的城市快速路网。昆山到苏州将更方便，也与苏州绑定得更紧密。
苏州、昆山两条“中环”将这样对接
根据规划，苏州市要建成以“井字加环”快速路为骨架，以“八纵八横”共16条组团间主干路为干路框架体系的城市道路网，昆山也将构筑“环形加井字”的城市快速路系统。
在哪儿对接呢?
昆山市交通局有关负责人表示，根据现状及规划，结合苏州中环、昆山中环的互通布局，路线位于苏州中环星华街快速娄江立交与昆山中环快速路高新区立交之间比较合适。
通过对周边的走向及道路功能定位等方面比较，有两个相对可行的路线方案，即：
相关负责人说：“考虑到建设成本、动迁成本等，以及苏州市已经决定对现有312国道进行改线北移的方案，昆山在选择可行线路时，更倾向于娄江快速道—新312国道。”
其实，在规划建设中环快速路过程中，昆山在中环南线台虹路高架处预留了接头，向西连接苏州中环。
312国道苏州段将改线分流
改线段路线从既有312国道陈家墩处开始沿着昆山玉唯线向西，在苏州东变电站之前拐向北沿着界浦江向北跨越沪宁高速；然后斜跨界浦江、娄江，沿着昆山、苏州工业园区交界向北跨越沪宁铁路、沪宁城际铁路；继而转向西沿着京沪高铁穿越苏州工业园区、阳澄湖进入相城区；在相城区境内路线利用相城区太阳路线位向西穿越相城区至无锡交界，和无锡市经一路相接。
根据方案，312国道改线移建工程将按照一级公路兼城市快速路标准设计，主线高架双向六车道，地面道路双向六车道。目前，312国道改线移建工程项目工可报告已基本完成并开展设计招标，预计2017年启动建设，2019年完工。
如若昆山中环对接苏州中环连接线工程启动。届时，从昆山到苏州驱车将可能由25分钟缩短至15分钟。